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2021.05
4月22日，中國南山物流基礎(chǔ)設(shè)施1000萬m2慶典在漢禮成。這一天，是寶灣乃至中國南山的重要里程碑的日子——站在“十四五”強勢開局的新起點上，中國南山集團物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模突破1000萬m2、寶灣物流園區(qū)自持運營面積達500萬m2。當日下午，《中國南山大物流戰(zhàn)略白皮書》于2021中國智慧物流高峰論壇正式發(fā)布，全面開啟中國南山集團綜合物流業(yè)務全新篇章。
寶灣500萬系列故事的壓軸，我們專訪了南山控股副總經(jīng)理、寶灣物流董事長舒謙。站在新起點之上，欄目組邀請舒謙總帶領(lǐng)我們共同回望寶灣來時的路，探討當下行業(yè)及寶灣自身的發(fā)展，并為寶灣物流“500萬”之后的發(fā)展描繪藍圖、指明方向。
-“簡單”文化凝人心-
在赤灣總部大廈23樓的寶灣物流總部，環(huán)境和其他樓層略有不同，辦公區(qū)域內(nèi)處處可見靈動的建筑曲線以及寶灣吉祥物藍色海豚的形象。
海豚
寓意與人類和諧共處
勇敢、開拓、不斷探索
代表了寶灣物流“以心相交，以新踐遠”
與廣大客戶合作、共贏的企業(yè)理念
慶典前夕，我們來到寶灣物流董事長辦公室，玻璃幕墻外赤灣港口的繁華與伶仃洋的山海相輝映，舒謙總與小編圍坐于窗邊的暖色會客椅，分享起寶灣物流的文化元素。令小編印象最為深刻的，是舒謙總和其他受訪同事共同提到的高頻關(guān)鍵詞：“簡單”。
“對一名工程師而言，簡單化就是用最少的零件設(shè)計出功能最強大的機器。對于生產(chǎn)制造來說，簡單化就是使用操作人員能夠理解的語言去評價涉及到的生產(chǎn)流程。在開拓市場的工作中，簡單化則意味著用準確的市場情報，給消費者或者是行業(yè)客戶以簡明扼要的建議。簡單化最重要的是，它也指人與人之間的坦誠相待?！?/em>
——杰克·韋爾奇
于寶灣物流而言，簡單，是整個團隊共同的處世之道——上至管理團隊的一視同仁，開誠布公；廣至每一位寶灣人待人接物，面對同事、面對客戶的真誠相待，以心相交；深至個人及公司對成就感的價值標準，忠于初心，專于本質(zhì)，追求自我突破；在做產(chǎn)品服務時，簡單是處理問題時站在對方的角度出發(fā)，化繁為簡，讓體驗、溝通直達人心。
總結(jié)起來，“簡單”或許就是公司的每一個人都是一門心思干事業(yè)，力求把寶灣的產(chǎn)品和服務做到極致——而這，絕不簡單。
舒謙認為，寶灣“簡單”的文化就是從中國南山一代代想干事、能干事的人聚集在一起、“氣味相投”、共同奮斗近40年沉淀下來的氛圍和價值觀。
多年前曾與公司老領(lǐng)導的一席交流，讓舒謙記憶猶新：
“你職業(yè)生涯中最有成就感的一件事是什么？” 一次年會上，大家興致高漲，紛紛邀請公司領(lǐng)導上臺分享。
一位領(lǐng)導分享起推動深赤灣IPO的心路歷程——在沒有指引、沒有經(jīng)驗可循的情況下，他作為公司財務與另外一位同事一起通過自己的摸索、甚至翻書學習，將深赤灣送上深交所，成為第22家上市企業(yè)。
另一位領(lǐng)導分享的則是當年在基層的一次理貨工作——當時他負責為一只香港來的駁船理貨，大雨滂沱中，所有的貨物居然準確無誤地全部順利清點完成，當客戶給予感謝和肯定時，那份喜悅令他多年難忘。
領(lǐng)導們的分享，給當時還是一名普通員工的舒謙帶來了心靈的震撼——許多年后，不管我們在什么職位，回頭看看自己走過的這一路，最有成就感的，應該就是曾經(jīng)有過全身心投入而忘記了時間的存在，最終干成了一件實實在在的事，而這件事或大或小都不要緊，重要的是當時自己的這一份心態(tài)。這或許就是一代代南山人四十年來傳承下來的價值理念。
同樣，這份價值理念，也傳承延續(xù)至今日的寶灣物流，潤物細無聲地融入寶灣的日常業(yè)務場景當中，體現(xiàn)在一次次議事決策過程中，領(lǐng)導及各職能線條同事為共同的目標暢談見解、各抒己見；體現(xiàn)在臺風天里，項目團隊為保護好客戶的財產(chǎn)，全員默契地冒著風雨回到園區(qū)、共同搶險應對危機；體現(xiàn)在疫情爆發(fā)期間，處于疫情“震中”的華中大區(qū)團隊為擔當好“進鄂應急物資中轉(zhuǎn)站”，堅守崗位、無分晝夜；體現(xiàn)在商務運營同事在全國各地園區(qū)一線日常的貼心服務和用心守護……
伴隨著寶灣物流業(yè)務的不斷開拓發(fā)展，十幾年來一代代寶灣人被這份“簡單”的工作氛圍所吸引，從天南海北聚到一起，在為共同的目標奮斗的過程中，彰顯出南山氣質(zhì)的“干事作風”和魄力。
– 激情創(chuàng)業(yè)闖征途 –
創(chuàng)新是否成功不在于是否新穎、巧妙或具有科學內(nèi)涵，而在于是否能夠贏得市場，為顧客創(chuàng)造新的價值。
—彼得?德魯克
談及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，舒謙分享道，“創(chuàng)新往往來自于跟外界不停接觸發(fā)生關(guān)系的環(huán)節(jié)，應該基于對某一個市場、某個業(yè)務場景真切而深刻的了解。只有不斷地與外界接觸，才有機會獲得靈感、產(chǎn)生經(jīng)得起市場檢驗的創(chuàng)新想法，這個是進一步進行研究和探討的前提?！?/p>
創(chuàng)的勁頭，我們理解為敢于當“第一個吃螃蟹的人”。一路走來，“創(chuàng)”始終根植于中國南山集團的基因之中。在過去近40年，中國南山一直在為中國物流行業(yè)做出不同的嘗試和探索，其中很多還是開創(chuàng)性的嘗試。
中國南山集團是中國第一家中外合資股份制企業(yè)，先后培育了中國最早開展甩掛運輸?shù)摹俺酁硸|方”、中國第一家港口行業(yè)上市公司——曾經(jīng)連續(xù)13年凈收益率保持在行業(yè)第一的“深赤灣”、在中國首創(chuàng)掛車共享租賃及公共掛車池模式的“東方驛站”、中國第一家全國性的二手商用車交易平臺的“卡車易購”……
寶灣物流也正是在中國南山“敢闖敢試”的文化基因感召之下應客戶的業(yè)務發(fā)展需求，將赤灣石油基地的物流倉儲業(yè)務從港口復制到內(nèi)地，演進開創(chuàng)出新的業(yè)務模式。
2003年，全國第一座A類高標倉儲物流園區(qū)——上海寶灣于寶山落成開園，寶灣開創(chuàng)了國內(nèi)現(xiàn)代化倉儲設(shè)施開發(fā)和運營的先河，并與時代同行成為中國高端倉儲物流行業(yè)標準的引領(lǐng)者與踐行者。在接下來的十幾年間，寶灣物流在國內(nèi)經(jīng)濟熱點城市全面鋪開網(wǎng)絡化布局，逐步發(fā)展為集團旗下的戰(zhàn)略主業(yè)之一。
“我們不妨從熵增原理視角來思考創(chuàng)新?！薄粋€封閉系統(tǒng)如果沒有外力的作用，它就會不斷的熵增，最終走向消亡。反之，通過外力的作用，持續(xù)地做功，可以對抗熵增，維持個體活力和保持有序的狀態(tài)。同樣，對于個人或企業(yè)而言，要走出舒適圈，不斷“闖練”，不斷突破，以開放的姿態(tài)與外界接觸產(chǎn)生交集，才能激發(fā)活力，不斷推陳出新，實現(xiàn)長久的健康發(fā)展。
“‘闖’的狀態(tài)讓每個人走出了舒適區(qū)，也讓企業(yè)走出了舒適區(qū)。只要在可控風險范圍內(nèi)，我們就應該去不斷嘗試。一個企業(yè)只有不斷跟外界接觸，不斷開拓創(chuàng)新，才能抵消企業(yè)內(nèi)部的熵增，讓企業(yè)更加有活力，才有可能實現(xiàn)基業(yè)長青?！?/p>
自創(chuàng)業(yè)以來，寶灣物流高度重視培育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“土壤”，積極營造“有活力”的團隊氛圍。
業(yè)務模式方面，寶灣悉心觀察市場需求和行業(yè)動態(tài)，結(jié)合資源和主業(yè)積極開拓創(chuàng)新，先后探索“小倉”、“云倉”、“云配”、“庫賣”、“冷鏈”等新的業(yè)務領(lǐng)域；通過設(shè)立相關(guān)機制，寶灣還激勵園區(qū)一線人員主動挖掘客戶需求，探索“倉庫+”業(yè)務，先后在園區(qū)內(nèi)布局物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化管理系統(tǒng)及設(shè)施，建立自助服務亭、貨車充電站、新能源發(fā)電等一系列便利設(shè)施及增值服務。
組織管理方面，寶灣結(jié)合不同階段的戰(zhàn)略目標，不斷探索創(chuàng)新管理模式，組織實踐大區(qū)制改革、制定落實員工跟投激勵方案、探索輕重資產(chǎn)結(jié)合的AMC管理之路。
人才培養(yǎng)方面，寶灣通過實施人才流動和輪崗制度，讓業(yè)務骨干不僅管理職能線條，還要接觸一線業(yè)務工作，鼓勵人才走出舒適區(qū)，活躍思維、激發(fā)活力。
在“闖”的路上，寶灣從多年的慢慢走，到后來越走越快。從一開始1個園區(qū)項目配30人管理團隊，至今1個大區(qū)近十余個園區(qū)，依然是維持在30人的團隊規(guī)模，人均效能大幅增加。從五年前累計100萬平方米的運營規(guī)模，到五年后達500萬平方米自持運營規(guī)模的加速擴張。這些成果，都彰顯了寶灣在努力走出舒適圈，奮力提速發(fā)展的闖勁兒。
– 全新起點之上，寶灣去向何方? –
在園區(qū)自持運營面積實現(xiàn)500萬m2這一重要節(jié)點之上，寶灣物流在全國已超70個園區(qū)網(wǎng)點，形成了強大的倉儲網(wǎng)絡規(guī)模。
站在全新起點之上，寶灣將要去向何方？
面對前方的路，舒謙認為，“我們還需要在既定的賽道上，‘輕裝’前進，提速奔跑?！?/p>
“人類社會正在面臨更快的加速發(fā)展，過去10年間的進步就相當于過去50年的歷史變革。近年來，物流行業(yè)中出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)如雨后春筍層出不窮，寶灣物流10年前的客戶群體和今日相比也早已大不相同。寶灣過去5年里奮力地奔跑，也許僅是跟上行業(yè)的發(fā)展速度而已。我們還需要進一步提速，領(lǐng)先于行業(yè)?！?/p>
“但同時，我們不能盲目提速，我們需要有自己的節(jié)奏，更需要順勢而為。未來前進路上有什么阻礙和挑戰(zhàn)，我們無法掌控，但我們可以鍛煉提高的是我們自身對環(huán)境的敏銳感知，然后結(jié)合環(huán)境變化、自身能力以及不同階段的資源，在長跑的路上不斷調(diào)整心態(tài)和狀態(tài)?！?/p>
《中國南山大物流戰(zhàn)略白皮書》發(fā)布會上，舒謙闡述了中國南山大物流戰(zhàn)略的發(fā)展藍圖，以及寶灣物流作為集團成員企業(yè)的發(fā)展目標。立足全新起點，寶灣不僅僅是寶灣，還將協(xié)同中國南山大物流資源，與合作伙伴互聯(lián)互通，以開放合作的姿態(tài)，共建大物流生態(tài)平臺。
未來, 中國南山集團在倉儲物流領(lǐng)域的發(fā)展將分為兩個維度。從橫向方面看，以寶灣物流及CGL為主要代表，將在中國進一步布局強大的高端物流園區(qū)網(wǎng)絡，并協(xié)同國家“一帶一路”倡議積極布局海外市場。可預期在未來三年內(nèi)集團旗下的整體倉儲面積將超過1500萬平方米。在縱向維度，我們將圍繞著倉儲場景，科技賦能，依托生態(tài)合作伙伴，一起來豐富倉儲的生態(tài)，為客戶提供更具品質(zhì)和高效的供應鏈服務。
對于寶灣物流而言，將借勢集團大物流資源稟賦，大步邁向行業(yè)的存量時代和資管時代，在業(yè)務管理模式方面積極部署向AMC輕資產(chǎn)運營方向轉(zhuǎn)變，未來在自持一定規(guī)模物業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)上借助資本市場的力量，采取更加多元的手段繼續(xù)深耕物流倉儲市場，不斷擴大資產(chǎn)管理規(guī)模、優(yōu)中選優(yōu)，從而更好地服務于行業(yè)和市場。同時，寶灣物流將針對物流服務需求品質(zhì)化、碎片化、一體化的未來趨勢，大力推動倉儲物流服務的標準化、數(shù)字化、平臺化和生態(tài)化發(fā)展，整合資源、提升效率，構(gòu)建端到端的物流服務能力。
基石永固，百年南山。
寶灣物流作為中國南山集團的成員企業(yè)，未來仍將持續(xù)專注物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，永葆“干”的作風、“創(chuàng)”的勁頭、“闖”的精神，聚變成就中國南山大物流生態(tài)。
“我們愿以開放合作的心態(tài)，與廣大客戶、友商、政府和各界朋友合作共贏，共同構(gòu)建起一個像熱帶雨林般具有強大生命力的生態(tài)系統(tǒng)，共同推動物流行業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。”
就像舒謙在《中國南山大物流戰(zhàn)略白皮書》發(fā)布會最后對于物流的闡釋：
物——厚德載物；
流——上善若水；
水利萬物而不爭，重要的是滔滔不絕、生生不息。
這或許就是寶灣物流對于基業(yè)長青的理解與愿景。
